カテゴリー : タイヤ

コグ及びリムバンド交換の状況調査の実施

【コグ及びリムバンド交換状況の報告】
218KamelJをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。【リヤスプロケット(コグ16T)のトラブル】【リムバンドのトラブル】への対応として、対象オーナーには、7月中旬に交換品をお送りさせていただきました。同時にこの間、無料のコグ交換サービスも実施してきました。その結果、交換対象オーナー30名中、13名の対応が終わり、残り17名となっています。

問題の詳細はこちらをご参照下さい。
http://blog.club-biketrial.jp/?page_id=5559

【交換状況の把握へのご協力のお願い】
今回は、その後の交換状況を把握するために、対象オーナーの皆様にメールにて調査を実施しています。対象の車両番号は、下記の通りです。

調査へのご協力をお願いいたします。

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G−MAGICの大会に参加&タイヤに釘が・・・

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208 G−MAGICの大会に参加&タイヤに釘が・・・

2月10日。知多で行われたG−MAGICの佐藤さんが主催する大会「G A−
ONE」に218Kamel Jで参加しました。初心者から参加できるとても良
い大会。今回は参加人数がいつもより若干少なめでしたが、天気も良くて、一日
楽しめました。

私の218Kamel Jはトライモード仕様を改造したもの。Rスプロケットを
16Tから12Tへと変更。シートはコンペ用プラスチックサドルへ交換。前ブレー
キのキャリパーをシマノ製へと交換。前後のタイヤ(前:MONTY製20x2.60
イーグルクロー。後:MONTY製20x2.70から、先日入荷した新型タイヤ(前
後ともにMONTY製20x2.60 プロレース)へ交換したもの。

約一年ぶりの大会参加で、その間にまったくバイクトライアルの練習はしていな
かったので、普通ならちょっと心配なところですが、218Kamel Jで参加
ならプレシャーはまったく無し。当日の朝、セクションを見てからREDで走る
事に決定。実は最後に参加した時はBLUEでした。別に無理しているわけでは
なく、気分的なものでしょうか?

主催者の佐藤さんと久々に一緒にセクションを回りました。うまく行った所もあ
り、失敗した所もありのトライでした。途中気が付いたのは、ギヤの選択。後を
12Tにしましたが、練習不足の身では、これはちょっと重過ぎてフロントUPで
2箇所ほど失敗しました。12Tはコンペ専用車では定番ですが、218Kamel
Jのライディングポジションや乗り方からすれば、少し合わないと思いました。
このままシティモードに変更しても、後が12Tでは坂道でペダルをこぐものもキ
ツイです。たぶん14Tがベターでは。帰ったら試そうと思いました。

佐藤さんとゆっくり走ったつもりでも1番にゴール。この日の参加賞はランドの
オーナー天草さんが用意してくれた海鮮鍋。1番に頂きました。体は温まるし、
おいしい!6杯も食べてしまいました。

帰宅して、洗車しているとタイヤに何か付いているのを発見!それは4cmほど
の細い釘でした。出発前の点検では釘は刺さっていませんでしたから、間違いな
く知多のパークで拾って来た物。218Kamel Jに乗ってもうじき2年。まだ
一度もパンクした事はないので、これは初パンクか?と思いきや、釘はブロック
の1個に刺さっていただけでした。想像出来るのは、落ちていた釘の頭の部分を
タイヤのブロックで踏み、釘が起き上がって来た所へ、次のブロックが来て刺
さった感じです。もしブロックが無かったら、そのまま本体に刺さっていたかも
知れません。ブロックタイヤはやはり釘が原因のパンクに強いと思いました。

次回のG A−ONEは3月の17日だそうです。まだイベントに参加した事のな
い方、特に218Kamel Jのオーナーの方。一度参加してみてはいかがです
か?名古屋市守山のお店、G−MAGICでは練習会も行っています。良かった
ら連絡(G−MAGIC 店長は佐藤さん 電話&FAX:052-771-8271)して
みてください。

それから、佐藤さんから次回3月31日に京都亀岡で開催予定のKC14への協賛品
を頂きました。ありがとうございます。大会への準備少しずつ進めています。お
楽しみに!

HIRANO